Le blog de Jacqueline Dallem

Alors qu’il existe déjà deux stations essence à Trois Mares, une troisième se construit à en face du stade !

 Incroyable, ce besoin irrépressible de faire de l’argent à tout pris et surtout de détruire l’environnement, environnement naturel et architectural !

Car ici encore une fois, on a nivelé et creusé  pour détruire un beau terrain qui accueillait une superbe case créole située entre la Rue Fargeau et la Rue St Expédit !

A Saint Pierre, à vélo le 31 octobre !

VELORUTION, une manifestation a lieu ce samedi  pour attirer l’attention des pouvoirs publics sur le manque de pistes cyclables et les problèmes liés au déplacement à vélo.

Voilà le lien pour en savoir plus :

https://framaforms.org/velorution-sur-saint-pierre-le-samedi-31-octobre-1600875108

Et un extrait de cette invitation :

« Le samedi 31 octobre, les militants des associations et collectifs Extinction Rebellion - Attac - AlternatibaGreean Peace et les Gilets Jaunes lancent la deuxième VELORUTION de l'île sur Saint Pierre, une action citoyenne à vélo pour accélérer le développement vers une mobilité douce et active à la Réunion dans le cadre d'une sensibilisation plus globale à la transition écologique et aux mesures nécessaires au regard de l'urgence climatique.

La VELORUTION c'est quoi ? C'est un rassemblement de cyclistes (skate - trottinette - roller ...) qui se réapproprient un espace routier en prenant la place des voitures. Le départ se fera à 13h au parking de Carrefour sur la ZAC CANABADY et nous finirons sur le front de mer de St Pierre.

Si vous aussi vous souhaitez que des pistes cyclables s'imposent sur les routes de l'île, qu'une vraie politique de transports publics gratuits soit mise en place alors rejoignez nous ! La Vélorution, c'est se réapproprier l'espace urbain à vélo et réclamer un réel partage de la route. C'est se positionner contre une société du tout automobile qui pollue nos cerveaux et nos bronches, privatise l'espace public, impose sa forme d'urbanisation (zones commerciales périurbaines, villes dortoirs, périphériques, 4 voies, mort des coeurs de villages et de petites villes, des transports en commun péri-urbains...). La vélorution universelle, c'est se rassembler, faire masse tout.e.s ensemble afin de modifier les rapports de force habituels sur la route et dans l'espace public, c'est revendiquer collectivement l'importance du vélo comme mode de déplacement économique, écologique et favorisant l'autonomie de chacun.e
 

Cet évènement se veut militant, convivial et à la fois ouvert à tout-e-s. Que vous vous réclamiez du collectif organisateur, que vous soyez sympathisants; que vous apparteniez à une organisation amie ou que vous vouliez vous joindre à nous pour cette action parce qu'elle vous semble simplement légitime. Vous êtes les bienvenu-e-s et vos enfants seront en sécurité! »
 

Dans certains lieux publics ce geste-barrière est exigé et il peut parfois paraître arbitraire. En fait c’est une prévention pas toujours inutile…

Ainsi au Parc des Palmiers au Tampon, quand on marche, on court seul, vraiment cela n’a aucun intérêt. Mais il suffit qu’on s’arrête pour bavarder avec quelqu’un. Là cela pourrait devenir impératif de mettre son masque…

Ce port est aussi exigé depuis quelque temps à Grand Anse.

Là aussi cela peut se justifier si on s’approche de promeneurs ou d’amis… Si on se déplace en respectant la distance cela peut sembler inutile…

Cela m’a bien étonné aussi que dans le centre ville de Petite Ile, une zone ait été délimitée et que les agents veillent. Les habitants jouent le jeu et sur les trottoirs, on voit des gens masqués…

Trop de prudence ? Peut-être que oui, peut-être que non…

En fait, il suffit qu’on baisse la garde une fois et que notre interlocuteur soit positif pour être dans la panade !  Et celui qui est passé par là – s’il en réchappe- ne le souhaite à personne !

Je remonte en voiture vers Trois Mares depuis le Dassy. Et là surprise ! Il est 8 heures du matin, je suis déjà ralentie devant le parking du parc des Palmiers.

 Je mettrai 40 minutes pour atteindre la route de la ligne des Six Cents ! 40 minutes pour couvrir 500 mètres !

 J’aurai toute latitude d’assister aux travaux entrepris pour l’extension du Parc.

C’est une balise de priorité la responsable de cet embouteillage. Malgré les quelques conducteurs pratiquant la technique de la fermeture éclair, ça n’avance pas…

Et ce n’est pas fini. Pour atteindre le stade, situé à 400 m de là,  je mettrai encore  depuis la croisée 18 minutes !!!

Total 58 minutes pour parcourir… Un petit calcul de vitesse : environ 1 km/heure !

Ne pourrait-on pas envisager la présence d’un agent qui régulerait ce flot ? La circulation est un pensum où qu’on soit, même hors heure de pointe. Vraiment, la circulation est infernale à la Réunion !

Le chantier du chemin Stéphane qui dure depuis une dizaine de mois serait aussi responsable du délestage de nombreux véhicules par le Dassy…

Cela fait plus d’un an que je n’ai pas mis les pieds sur ce sentier.  Il fallait que Maurice, un ami d'enfance, me propose de descendre avec lui et son ami Ranger mercredi dernier pour que je revoie cet endroit que j’aime beaucoup.

Nous garons la voiture sur le parking improvisé de Jimmy (ou Jean Claude) et lui donnons deux euros. Un bon plan car la route est toujours encombrée de voitures qui gênent la circulation.

Le samedi et le dimanche le propriétaire de ce parking propose aussi des samoussas et gâteaux à déguster et des boissons… Aujourd’hui les tables sont vides…

Une fontaine à eau a été installée à l’entrée du sentier lequel est bien tassé, pas étonnant avec tous les sportifs et promeneurs qui passent par là.

Nous mettons 40 minutes pour descendre avec des arrêts et des bavardages : ici on rencontre toujours quelqu’un qui vous connaît et souffle dans la montée.  Nous croisons ainsi Huguette qui s’entraîne pour une virée à Mafate. Plus loin, une dame qui remonte a perdu sa serviette pour s’éponger. Nous la trouvons sur un rocher et la confions à une randonneuse rapide qui la rejoindra…

Le sol est toujours inégal mais la descente à l’ombre de la végétation très dense est agréable. Un endroit délicat a été aménagé et par temps de plus son franchissement est déconseillé.

Dans les trouées nous regardons les contreforts de l’Entre-Deux où des maisons apparaissent à la limité du rempart… Cela nous étonnera toujours qu’on puisse construire dans des zones menacées d‘éboulement.

Au fond de cette vallée, une nouveauté pour moi : un bungalow et une petite case destinée à l’hébergement ont pris possession des lieux. L’endroit a été nettoyé et clôturé.

Nous descendons par le petit chemin qui mène au pied d’une cascade qui n’est qu’un petit rideau d’eau et tombons sur le chemin menant au barrage.

Oui, ici passe désormais un chemin qui part du Ouaki et remonte jusqu’au barrage ! (à suivre)