Le blog de Jacqueline Dallem

Quel bonheur de se promener vers le poste de surveillance à la tombée du jour, de franchir la passerelle du radoub au soleil couchant. C’est là qu’on réparait les bateaux autrefois, on mettait les embarcations en cale sèche. Aujourd’hui seules quelques barques de pêche y mouillent, l’endroit a perdu sa vocation, mais il intéressant de constater que ce patrimoine a été conservé.

L’allée en bois qui longe la plage de coraux a été réparée, elle est souvent détériorée par la pluie, le vent et … peut-être de jeunes en mal d’occupations. Mais le site est désormais sous vidéo surveillance et les lieux sont moins abîmés.

Depuis la jetée, la vue sur l’océan, la plage et la ville est superbe. IL fait encore chaud et l’air marin est vivifiant.

Observer la foule  est un plaisir : un jeune fait une coupe de cheveux à un copain, des parents courent après leurs marmailles, des amoureux font des selfies, toutes les générations se retrouvent sur cette jetée emblématique de Saint Pierre.

Avant la pluie, je suis allée faire trempette dans le bassin de Grand Anse. Très méfiante, (je m’étais déjà blessée grièvement en dérapant avec des chaussures de rando sur les roches moussues) j’ai post mes pieds sur les roches sèches avant d’entrer dans l’eau. Et déjà je vois un monsieur qui glisse sur les pierres … et je lui prodigue mes conseils… suffit d’éviter les endroits mouillés.
L’eau est très basse et le vent souffle, mais il fait bon ici.

Des touristes à la peau très blanche ("fromage blanc" dit - on ici) s’aventurent dans cette zone et leurs enfants n’ont aucune protection sur le dos alors que le soleil tape fort ! Même quand le ciel est voilé la méfiance s’impose à la Réunion, on attrape vite des coups de soleil. Finalement un papa sort du bassin pour chercher une crème solaire… mais tous n’ont pas le réflexe de se crémer ou de se couvrir et leurs vacances s’en trouvent gâchées…

Les vagues déferlent sur la plage et là tous respectent l’interdiction de se baigner. Le spectacle des flots écumants est toujours magnifique dans cette anse protégée.

Je ramasse des feuilles de vacoa et m’assieds à l’ombre d’un muret pour les couper en lanières, ce qui intrigue quelques touristes intéressés que je renseigne sur mon activité…

Alors çà ! J’étais loin d’imaginer que nos impôts finançaient des bateaux de tourisme… C’est le cas pour le MALOYA qui lève régulièrement l’ancre au Port à la Réunion.

Chaque passager paye déjà plus de 30 euros… Alors imaginons un petit calcul 30 X 100 si le catamaran affiche complet, ça fait du 3000 euros par sortie… La belle affaire ! Et l’embarcation fait parfois trois sorties quotidiennes…
Et quand on voit le site internet de la compagnie, on réalise que l’affaire peut être juteuse… Impossible de trouver le vrai propriétaire ! D'habitude on trouve l'information dans les mentions légales, mais ici motus... A quelle hauteur ce bateau qui emmène aussi les Miss de France est-il financé ?

Si le bénéfice est reversé à l’Etat ou à l’UE pour qu’il y ait des retombées économiques  pourquoi pas ? Mais est-ce le cas ?

Au débarcadère de Saint Paul

Comme l’aire de la Grotte des Français avait été prise d’assaut par les familles ce dimanche, nous avons récupéré les caris commandés au snack des lieux et avons pris l’option de manger à la plage noire de Saint Paul, non loin du débarcadère.

Le débarcadère qui ne débarque plus rien depuis plus d’un siècle (1911) a été reconstruit en 2007. Il attire désormais quelques pêcheurs, des promeneurs de l’île et des touristes.
On oublie trop souvent que la mer permettait de transporter des gens à la Réunion et que des chaloupes abordaient le long des pontons aujourd’hui disparus pour la plupart.

Ne pourrait-on pas imaginer qu’une entreprise navale réitère le canotage :  cela désenclaverait fortement les villes car la circulation est devenue dramatique sur le littoral et même à la sortie de la quatre voies … De l’argent il y en a mais « les idées manquent » pour fluidifier le transport…

A Bombay, en Thaïlande, la majorité de la population emprunte les bateaux pour rejoindre les quartiers autour de la capitale. Ce système désengorge superbement les routes.  Même des taxis fluviaux Uber se sont ancrés dans ce système…

On pourrait rétorquer que la mer ici est houleuse. Et alors ? On arrêterait le temps des cyclones et des intempéries ; on ferme bien les routes pendant les mauvais jours. Et à long terme on construirait des ferries performants capables de braver la houle… L’autre atout serait du travail en perspective et une formation utile pour nos jeunes.

À l’occasion d’une sortie en car avec la Maison des Associations de Grand Bois, un arrêt était programmé à Saint Leu. Si la plupart des participants a opté pour une montée vers l’église de la Salette, j’ai préféré faire un tour du côté de l’océan en direction du petit port. La promenade du front de mer est toujours un ravissement.

Changement notable au port : le parking attenant accueille désormais des bateaux et on n’y accède plus en voiture. Autre découverte : une petite jetée mène au sémaphore rouge.

À la Rondavelle, j’ai retrouvé Janik, Francine, Robert, Marie Ange et d’autres qui étaient déjà installés en terrasse. L’endroit est toujours aussi agréable avec ses arbres et sa vue sur les lataniers et l’océan. A cette heure matinale, boire une dodo aurait été prématuré, c’est un thé glacé que nous avons choisi de commander. Il y avait aussi la possibilité d’y acheter des croissants…