Le blog de Jacqueline Dallem

Le survol de l’île est toujours un instant privilégié.

Je me souviens de ces survols de St Denis à Pierrefonds à une époque où on pouvait encore réserver un vol Paris-Pierrefonds !  On arrivait au chef-lieu de l’île et un petit avion faisait la navette entre les deux aéroports :  c’était toujours un événement pour les touristes. Inévitablement, on passait au- dessus de la Fournaise !

Lors d’une éruption, j’avais déjà pu survoler l’île dans un hélicoptère Corail, la Plaine des Sables et approcher le volcan. Une visibilité incroyable et une belle émotion.

Mon récent survol avec la même compagnie n’avait pu offrir le même spectacle sur le volcan car des nuages et d’épaisses fumées empêchaient l’approche.

En revanche, l’engin a survolé les trois cirques, est descendu dans plusieurs cascades dont le Trou de Fer. L’heure n’était pas propice : trop de zones de contre-jour à 7 h du matin. Cilaos était plongé dans l’ombre alors que l’îlet à Cordes était bien éclairé ; à Salazie aussi les zones d’ombre étaient très nombreuses. Le passage d’un cirque à l’autre était un moment de grâce, notamment de Cilaos à Mafate : on a frôlé les trois Salazes, le Taïbit… Voir Grand Etang et de ses cascades d’en haut était aussi superbe. Et c’est la première fois que je réalise combien l’île regorge de cascades sur le flanc Est.

Les commentaires du pilote étaient bien rodés et pour les habitués de la Réunion, tout avait du sens : on reconnaissait les chemins de randonnée, les routes, les plantations …

À l'inscription, on nous a demandé de porter des habits sombres pour éviter les reflets dans la vitre ( pour pouvoir photographier sans problème). À notre arrivée, c'était la pesée traditionnelle. Le commandant de bord répartit les 6 passsagers en fonction de leur poids ! Les consignes de sécurité sont données sur un écran dans une salle avant le décollage.