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30 octobre 2020 5 30 /10 /octobre /2020 15:37

A Saint Pierre, à vélo le 31 octobre !

VELORUTION, une manifestation a lieu ce samedi  pour attirer l’attention des pouvoirs publics sur le manque de pistes cyclables et les problèmes liés au déplacement à vélo.

Voilà le lien pour en savoir plus :

https://framaforms.org/velorution-sur-saint-pierre-le-samedi-31-octobre-1600875108

Et un extrait de cette invitation :

« Le samedi 31 octobre, les militants des associations et collectifs Extinction Rebellion - Attac - AlternatibaGreean Peace et les Gilets Jaunes lancent la deuxième VELORUTION de l'île sur Saint Pierre, une action citoyenne à vélo pour accélérer le développement vers une mobilité douce et active à la Réunion dans le cadre d'une sensibilisation plus globale à la transition écologique et aux mesures nécessaires au regard de l'urgence climatique.

La VELORUTION c'est quoi ? C'est un rassemblement de cyclistes (skate - trottinette - roller ...) qui se réapproprient un espace routier en prenant la place des voitures. Le départ se fera à 13h au parking de Carrefour sur la ZAC CANABADY et nous finirons sur le front de mer de St Pierre.

Si vous aussi vous souhaitez que des pistes cyclables s'imposent sur les routes de l'île, qu'une vraie politique de transports publics gratuits soit mise en place alors rejoignez nous ! La Vélorution, c'est se réapproprier l'espace urbain à vélo et réclamer un réel partage de la route. C'est se positionner contre une société du tout automobile qui pollue nos cerveaux et nos bronches, privatise l'espace public, impose sa forme d'urbanisation (zones commerciales périurbaines, villes dortoirs, périphériques, 4 voies, mort des coeurs de villages et de petites villes, des transports en commun péri-urbains...). La vélorution universelle, c'est se rassembler, faire masse tout.e.s ensemble afin de modifier les rapports de force habituels sur la route et dans l'espace public, c'est revendiquer collectivement l'importance du vélo comme mode de déplacement économique, écologique et favorisant l'autonomie de chacun.e
 

Cet évènement se veut militant, convivial et à la fois ouvert à tout-e-s. Que vous vous réclamiez du collectif organisateur, que vous soyez sympathisants; que vous apparteniez à une organisation amie ou que vous vouliez vous joindre à nous pour cette action parce qu'elle vous semble simplement légitime. Vous êtes les bienvenu-e-s et vos enfants seront en sécurité! »
 

 

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28 octobre 2020 3 28 /10 /octobre /2020 22:09

Je remonte en voiture vers Trois Mares depuis le Dassy. Et là surprise ! Il est 8 heures du matin, je suis déjà ralentie devant le parking du parc des Palmiers.

 Je mettrai 40 minutes pour atteindre la route de la ligne des Six Cents ! 40 minutes pour couvrir 500 mètres !

 J’aurai toute latitude d’assister aux travaux entrepris pour l’extension du Parc.

C’est une balise de priorité la responsable de cet embouteillage. Malgré les quelques conducteurs pratiquant la technique de la fermeture éclair, ça n’avance pas…

Et ce n’est pas fini. Pour atteindre le stade, situé à 400 m de là,  je mettrai encore  depuis la croisée 18 minutes !!!

Total 58 minutes pour parcourir… Un petit calcul de vitesse : environ 1 km/heure !

Ne pourrait-on pas envisager la présence d’un agent qui régulerait ce flot ? La circulation est un pensum où qu’on soit, même hors heure de pointe. Vraiment, la circulation est infernale à la Réunion !

Le chantier du chemin Stéphane qui dure depuis une dizaine de mois serait aussi responsable du délestage de nombreux véhicules par le Dassy…

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14 octobre 2020 3 14 /10 /octobre /2020 09:23

La Réunion saturée...

Quand donc les autorités interdiront-elles l’importation massive de voitures ? L’île est asphyxiée, les zones de covoiturage manquent, le réseau des transports est saturé, le train manque cruellement…

Par exemple, on se dit qu’en période de vacances, les routes sont moins empruntées… C’était vrai il y a encore quelques mois. Mais force est de constater qu'aujourd'hui, même hors heures de pointe, on ne circule plus ! 

Il faudrait faire une étude sérieuse avec des drones pour évaluer cette saturation au quotidien…Aucune volonté politique à espérer... Encore des lobbies et des copinages derrière tout ça ?

Par exemple, hier matin, pour rejoindre la Nationale depuis la Ravine des Cabris à 9h du matin , le bouchon commençait déjà 2 km en amont. Hier soir vers 16 heures, pour couvrir la distance entre le rond-point de Grand Bois et Auchan, j’ai mis 40 minutes en passant par Bassin Plat . Dimanche matin, alors que généralement on peut rouler tranquillement de Saint Pierre vers Petite Ile, il a fallu une demi-heure pour rejoindre le carrefour de la Croisée depuis le rond-point de la Balance.

Effectivement, ça circule beaucoup et ça circule aussi sans civisme : beaucoup d’usagers quittent les voies principales et reviennent sur des bretelles qu’ils saturent et obligent ceux qui arrivent sur la voie principale à attendre qu’ils s’engouffrent… Aucun interdit, aucune présence policière pour réguler ces flux anarchiques… Il faudrait repenser le trafic.

Le paradis devient un enfer ! De nombreux salariés partent dès le lever du soleil pour ne rentrer que tard le soir pour éviter cette cohue. Pour les vacanciers, c’est aussi un pensum ! Ceux qui espèrent éviter les embouteillages des heures de pointe déchantent aussi. A toute heure, la file de voiture piaffe…

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10 octobre 2020 6 10 /10 /octobre /2020 10:59

Il me faut relater un voyage où j’ai compris qu’on se moquait des gestes barrières en imposant aux passagers des contraintes folles avant de battre en brèche toutes les consignes…

D’abord, pour partir à la Réunion, il faut justifier d’un test Covid négatif datant de moins de 72 heures . Comme mon labo situé à 20 km ne pouvait me certifier le lundi que j’aurai les résultats le mercredi, date de mon départ, j’ai poussé jusqu’à Metz (60km) lundi matin pour faire ce test.

Il faut imprimer une attestation, s’inscrire sur un site de l’ARS pour obtenir un code, à photocopier de préférence… ainsi qu’une autre feuille…Finalement avec la feuille d’embarquement vous vous retrouvez avec 5 documents.  Il faut monter patte blanche … et un suivi sera assuré par l’ARS sur l’île.

Dans le train TGV pas de place libre, on est au coude à coude avec le voisin… et les valises encombrent les allées.

Dans l’escalator de la gare TGV, pas de distanciation respectée. Au guichet de l’enregistrement, on reste distant, à l’embarquement, on reste distant. On me remet un masque chirurgical (un seul pour 11 heures de voyage) mon masque en tissu ne doit pas convenir…
Finalement je resterai masquée plus de 18 heures jusqu’à ma destination finale.

Mais la meilleure est que dans l’avion, on est au coude à coude… Les passagers ne sont pas distants du tout ! Et tous ne sont pas aussi sveltes que moi, c'est le pompon ! on est vraiment serrés…

Et dans le Car Jaune qui nous ramène à St Pierre, c’est impensable : le bus est déjà bondé, toutes les places sont occupées, les valises encombrent l’allée centrale. En fait le bis ZO route des Tamarins serait en panne, ce qui explique l'entassement du bus des plages. On accepte même des passagers en sus… Alors à quoi servent donc toutes ces précautions si elles sont bafouées dans les transports ?
Pourquoi n’oblige-t-on pas les transporteurs de laisser une place libre sur deux ?

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13 août 2012 1 13 /08 /août /2012 09:40

Nous avons des amis qui habitent le chemin Adam de Villiers, chemin qui débouche sur la ligne des 400.  De la Rue Hubert Deslisle à Trois Mares, près de la case de Scanner-Sud part un chemin du même nom. Il s’agit en réalité de la même voie. Mais Ti Yab nous a dissuadé de l'emprunter en voiture parce qu’il s’agit d’un chemin desservant des champs de cannes.


chemin A de Villiers 1

J’ai voulu en avoir le cœur net et voir si ce sentier était praticable. Me voilà partie pour une bonne heure de promenade. Si la route est goudronnée au départ, très vite, elle  ne l’est plus. Et là, stupeur ! Un panneau interdit le passage sous prétexte que le terrain est la propriété d’un groupe immobilier. Effectivement, on voit une construction à main gauche, mais de quel droit un chemin qui relie deux routes importantes ne  pourrait-il pas être emprunté par des piétons ? A-t-on le droit de privatiser ces chemins de traverse à la Réunion ? Je brave l’interdiction, curieuse de savoir où mène cette voie.


chemin A.de Villiers 2

 

La balade est agréable sous le soleil, on descend vers la mer au milieu de champs d’oiseaux : les terrains ne sont plus cultivés, on y voit encore quelques cannes, de la flouve odorante, des bringeliers, des galaberts, parfois un bois de chandelle… A droite une ravine, à gauche du chemin l’université, et des bâtiments en construction.

 

Chemin A de Villiers 3

 

Chemin A de Villiers 4

 

Le chemin de terre débouche sur une route goudronnée.

Chemin A.de Villiers 5

Je ne descends pas sur la ligne des 400, mais remonte par la rue qui conduit à l’Université. Elle est bordée de jolies cases  que je préfère aux grandes villas, et toutes sont précédées de jardins fleuris où pousse aussi le manguier, le pamplemoussier…

Chemin A.de Villiers 6 rue de la fac

Les maisons qui font face au complexe universitaire ont des bordures magnifiques de chapeaux chinois, passiflores...

 

rue de la fac 3

 

rue de la fac 4

 

de bougainvillées,  de jasmin, de lianes trompette (solandra nitida)r et j’en passe…

 

rue de la fac 2

 

rue de la fac 2b

 

En revenant vers la rue Baudelaire, je passe devant la station Total, d’où part justement Jacky, l’ami randonneur, ravi d’être en week-end. 

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29 juillet 2012 7 29 /07 /juillet /2012 19:46

Dans cet article, je vais dire tout haut ce que des milliers de personnes disent tout bas. On dirait que la Réunion ignore ce qui se passe sur le continent. Les décideurs ne voient pas plus loin que le bout de leur nez.

De plus en plus, on regrette dans les grandes villes l’absence de places de parkings, - à Palerme, à Paris, à Rome…- Pour pouvoir stationner, il faut dépenser des sommes folles.

Saint Pierre manque cruellement de places de stationnement ; on préfère voir s ‘élever des maisons à ces emplacements, c’est plus rémunérateur pour la commune.

Et  voilà que de surcroît, on compte autoriser la construction de salles de cinéma à un emplacement qui permet depuis fort longtemps à tous les baigneurs de se rapprocher de l’océan. Même si la place appartient à un dénommé Harold Cazal, la municipalité a le pouvoir d'accorder ou non un certificat de conformité pour une construction...

Edifier un « multiplex » à cet endroit est à mon avis une « absurdité » : les cinéphiles venus de St Pierre et environs convergeront vers ce lieu et la circulation deviendra carrément impossible. Dans les grandes villes en métropole, on a le recul et on aménage désormais des zones de loisirs à la périphérie, avec des accès fluides.

Les magnifiques bâtiments de l’Ancienne Sucrerie (classés Monuments Historiques) à Pierrefonds, actuellement laissés à  l’abandon, auraient été un endroit idéal : de la quatre voie, qu’on vienne de St Louis, de St Leu, de St Pierre ou du Tampon, il est très facile de rejoindre ce pôle. 

Si le projet du Grand Cinéma sur le parking Albany aboutit, la ville sera définitivement asphyxiée.

 Saint Pierre se transforme. Détruire les petites cases créoles pour édifier à leur place des immeubles à étages n’est pas synonyme de progrès. J’aimais St Pierre pour son front de mer et sa simplicité, son authenticité et son pittoresque, je vais la détester pour les airs de grandeur qu’elle prend progressivement au détriment de  cette authenticité. Que font les élus ?

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24 juillet 2012 2 24 /07 /juillet /2012 15:24

En juillet, l’île est agréable à vivre car on souffre moins des bouchons : quand des centaines de milliers d’élèves sont en congé, le trafic est considérablement réduit. Pas de bus scolaires, pas de parents, pas de profs… qui piaffent d’impatience pour être à l’heure. A Trois Mares, on souffle : les écoles maternelles, primaires, le collège Trois Mares et le lycée Lagourgue drainent une population incroyable en période scolaire. La rue Baudelaire est un long fleuve vers lequel convergent tous les ruisseaux latéraux. Un flot inimaginable de voitures...

 Ces trois premières semaines de juillet, ce n’est pas encore le temps des tracteurs et cachalots qui font des va-et-vient continuels.

 Dès la fin juillet, la circulation reprend progressivement. Aujourd’hui, j’ai croisé quatre tracteurs chargés de canne  et quatre énormes cachalots. Signe que la rentrée des classes est proche et que le retour des embouteillages est imminent.

 Si dans le Nord de l'île on coupe déjà la canne depuis quelques jours, dans le Sud on vient à peine de commencer : les premières cargaisons attendaient ce matin devant la pesée à la balance des Casernes et à celle de Grands Bois. Autre signe que le temps de la coupe est revenu : sur la chaussée, on roule sur des cannes tombées de véhicules. 

 les premiers tracteurs de cannes

Tracteur se dirigeant vers la balance de Grands Bois.

 secteur névralgique

         Google Earth : quartier Trois Mares 

Dans deux semaines, voilà ce qui rythmera Trois Mares : du Chemin Mondon au Rond-Point Charrières, tous les jours 15 à 20 minutes pour couvrir 900 m lors de sorties de classe… Véridique ! Comme le soulignait à juste titre Jolaine, « Pire que la route de St Tropez ! »

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1 juillet 2012 7 01 /07 /juillet /2012 21:30

Dans un article précédent concernant la piste menant au Piton de la Fournaise, je signalais les travaux effectués généralement sur cette piste de plus de 5 km, juste avant les grandes périodes de vacances. Je retire ce que j'ai écrit.

Avant-hier, de bonne heure, nous avons pris la route forestière. Elle cahote au début, devient plane dans la forêt de cryptomérias et on peut circuler aisément jusqu'à la Plaine des Sables.

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                                               la route forestière au lever du soleil avant le Pas des Sables

 

Et là.... après le descente, à l'enchantement lié à la découverte de cet univers lunaire, succède l'indignation. C'est ien la première fois que je circule sur un tel tronçon, jamais encore je ne l'ai vu ainsi : des niches très profondes sur toute la largeur et cela continuellment sur tout le tracé jusqu'au Pas de Bellecombe (enfin, jusqu'à une centaine de mètres du Pas de Bellecombe)

P1100974

 

Classée au Patrimoine Mondial de l'Unesco,  notre île a du souci à se faire pour mériter cette notoriété, en attendant les voitures souffrent, leurs passagers aussi, une aubaine peut-être pour les vendeurs d'amortisseurs...

 

 Au retour, il faut reprendre la piste tant redoutée : on zigzague, quand c'est possible


P1110103.JPG

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25 avril 2012 3 25 /04 /avril /2012 19:10

           P1070885

Déjà en allant chercher nos hôtes à l’aéroport début avril, nous avons été surpris de voir qu’on agrandissait le parking. Et après deux semaines, en ramenant nos amies à Pierrefonds, nous avons pu constater de visu l’avancement des travaux.

 L’aéroport de Saint Pierre-Pierrefonds a entrepris un programme d’agrandissement et de modernisation de ses infrastructures. L’aérogare doit doubler de surface, la petite salle d’embarquement devrait tripler de surface et une nouvelle salle des bagages verrait bientôt le jour.

P1080104 P1080107

                  P1070893 

                                la salle d'embarquement le 25 avril

On aménage actuellement un parking qui serait gratuit, et on envisage une extension de la boutique duty free.

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P1080110

les travaux devant l'aérogare.

Le Sud veut ainsi rendre l’aéroport plus attractif, et les importants investissements consentis permettront d’accueillir des moyens courriers.

Nous sommes déjà heureux que la compagnie Air Austral amène nos amis jusqu’ à Pierrefonds avec l’ATR, et que nous n’ayons pas besoin d’aller les chercher à Saint Denis (moins de personnes sur les routes, ça c’est du développement durable ! et aussi moins de stress et de risques d’accident)

      Lien intéressant

http://www.zinfos974.com/Agrandissement-et-modernisation-de-Pierrefonds-Les-travaux-vont-debuter_a39396.html

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4 février 2012 6 04 /02 /février /2012 16:08

C’est toute une expédition ! Il existe bien sûr des vols de  Pierrefonds ( St Pierre) à l'île Rodrigues via Maurice, mais tous les vols en partance de l’aéroport du Sud arrivent à Maurice quand l’ATR au départ de Rodrigues est déjà parti ! Alors évidemment vous devez loger une nuit à Maurice ( ce n’est pas le fruit du hasard). Comme nous ne voulions pas perdre une nuit, nous avons opté pour un départ le matin de St Denis, car là il existe une correspondance.

  

Départ en Car Jaune de Saint Pierre à Saint Denis

 

Il faut donc trouver une solution pour se rendre le matin à Saint Denis. Comme nous n’avons pas voulu déranger la famille et les amis, nous avons pris le bus à la gare routière de St Pierre à 4h30 du matin pour arriver à 6h30 à la gare routière de St Denis  ( soit 2 heures) et de là avons pris une navette pour l’aéroport Roland Garros.

 

Nous aurions aussi pu prendre le bus Z’éclairs à 6 heures du matin. Mais impossible de réserver ce trajet, il faut se présenter le matin même au guichet et s’il n’y a plus de place dans ce bus plus rapide que celui de la ligne régulière, on est vraiment le « bec dans l’eau ». Avec ça, on nous serine que la solution pour désengorger l’île et faciliter les transports, c’est le car !!! Merci aux détracteurs du tram-train qui ont fait avorter ce projet…

 

Donc voilà, nous avons découvert grâce à la ligne régulière des Cars Jaunes  les arrêts de bus de St Pierre, Saint Louis, Etang Salé, Saint Leu, Saint Gilles, Saint Paul, Le Port, la Possession… et avons constaté que beaucoup de Réunionnais se levaient grand matin pour emprunter le car qui part à 4h30. C’est à Saint Pierre, Saint Louis et à Saint Paul que le nombre de passagers était le plus important (plus d’une dizaine), aux autres arrêts, ils étaient à 2 ou 3.

Quand on sait que des centaines de personnes embarquent à Saint Denis et que des centaines atterrissent à Saint Denis, on s’interroge sur les carences du service public. Aucune navette desservant l’Ouest et le Sud de l’île n’a été mise en place. Faut croire qu’on préfère que les gens s’énervent dans les bouchons,  ça doit rapporter plus : on consomme beaucoup de carburant, ça fait marcher les stations essence, ça use les voitures et profite aux garagistes....

Et le covoiturage ?  pas encore à la mode… Le Réunionnais veut être LIBRE. Oui… LIBRE de rester dans les bouchons.

 J’avais découvert un site sur internet qui proposait le covoiturage (voir lien ci-dessous), là encore j’ai fait chou blanc… pas assez de propositions de conducteurs, mais beaucoup de demandes de passagers.

       http://www.iledelareunion.net/covoiturage-reunion/

 

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